Als Wartung werden gemäß DIN 31051 (Stand 2003) Maßnahmen zur Verzögerung des Abbaus des vorhandenen Abnutzungsvorrates der Betrachtungseinheit verstanden. Sie wird während der Nutzung eines Objekts angewandt. Die Wartung wird nach technischen Regeln oder einer Herstellervorschrift durchgeführt (zum Beispiel nach einer bestimmten Laufleistung oder Zeitdauer, dem Wartungsintervall). Damit wird im Rahmen der Kaufentscheidung bereits der Umfang der Wartung (und damit deren Betriebskosten) festgelegt.  Zu unterscheiden ist die Instandhaltung. Wartung ist – wie Instandsetzung und Inspektion – Bestandteil der Instandhaltung.  So kann eine möglichst lange Lebensdauer und ein geringer Verschleiß der gewarteten Objekte gewährleistet werden. Fachgerechte Wartung ist oft auch Voraussetzung zur Gewährung der Gewährleistung.

Die genauen Intervalle werden von den Fahrzeugherstellern individuell für jedes Modell und jede Motorisierung vorgegeben und unterscheiden sich teilweise enorm. In einem Beratungstermin können wir auf ihre individuellen Wartungsintervalle genauer eingehen. Füllen Sie dazu ganz einfach unser Kontaktformular aus. 

Wie oft der Keilriemen ausgetauscht werden muss, ist abhängig vom Hersteller. Genauere Informationen finden sich im Bordbuch des Autos. Im Durchschnitt liegt dieser Wert zwischen 80.000 und 100.000 Kilometern. Bei normalem Gebrauch entspricht das einer Dauer von rund acht Jahren.

Für einen Wechsel des Kühlerschlauches gibt es keine festen Intervalle. Bei jeder routinemäßigen oder jährlichen Inspektion, sowie bei jedem Kühlmittelwechsel, werden auch immer die Schläuche des Kühlsystems überprüft.